La compagnie American Airlines a continué à profiter au troisième trimestre d'une forte demande pour les billets d'avion et prévoit que cet intérêt se poursuive malgré l'inflation, notamment du côté des vols internationaux.
American Airlines a réalisé un chiffre d'affaires record de 13,5 milliards de dollars de juillet à septembre, malgré une baisse de 9,6 % du nombre de sièges offerts par rapport à 2019, année de référence pour le transport aérien.
Les avions de la compagnie étaient remplis en moyenne à 85,3 % de leurs capacités et les billets étaient vendus plus cher.
Le transporteur a dégagé un bénéfice net de 483 millions de dollars et un bénéfice rapporté par action et hors éléments exceptionnels de 69 cents, soit plus que les 56 cents attendus par les analystes.
Comme ses rivales United et Delta, American pense que les consommateurs vont continuer à prendre l'avion, même si l'économie ralentit. "La demande reste forte et il est clair que les clients aux États-Unis et dans d'autres parties du monde continuent d'apprécier les voyages en avion et la possibilité de se reconnecter après la pandémie", a souligné le patron d'American, Robert Isom.
Renforcement du dollar
La demande pour les voyages à l'intérieur des États-Unis et pour les vols vers des pays proches était déjà remontée. American s'attend désormais à "une plus grande amélioration de la demande pour les long-courriers avec la levée progressive dans le monde des restrictions sanitaires et des obligations de tests Covid", précise l'entreprise. Les touristes américains profitent aussi à l'étranger du net renforcement du dollar ces derniers mois.
Pour le quatrième trimestre, la compagnie s'attend à une hausse de son chiffre d'affaires de 11 % à 13 % par rapport à 2019, avec un nombre de sièges proposés en baisse de 5 % à 7 %. Elle anticipe un bénéfice par action hors éléments exceptionnels compris entre 50 et 70 cents, là où les analystes anticipaient 22 cents. L'action montait d'environ 3 % le 20 octobre, dans les échanges électroniques précédant l'ouverture de la Bourse de New York.
Les avions de la compagnie étaient remplis en moyenne à 85,3 % de leurs capacités et les billets étaient vendus plus cher.
Le transporteur a dégagé un bénéfice net de 483 millions de dollars et un bénéfice rapporté par action et hors éléments exceptionnels de 69 cents, soit plus que les 56 cents attendus par les analystes.
Comme ses rivales United et Delta, American pense que les consommateurs vont continuer à prendre l'avion, même si l'économie ralentit. "La demande reste forte et il est clair que les clients aux États-Unis et dans d'autres parties du monde continuent d'apprécier les voyages en avion et la possibilité de se reconnecter après la pandémie", a souligné le patron d'American, Robert Isom.
Renforcement du dollar
La demande pour les voyages à l'intérieur des États-Unis et pour les vols vers des pays proches était déjà remontée. American s'attend désormais à "une plus grande amélioration de la demande pour les long-courriers avec la levée progressive dans le monde des restrictions sanitaires et des obligations de tests Covid", précise l'entreprise. Les touristes américains profitent aussi à l'étranger du net renforcement du dollar ces derniers mois.
Pour le quatrième trimestre, la compagnie s'attend à une hausse de son chiffre d'affaires de 11 % à 13 % par rapport à 2019, avec un nombre de sièges proposés en baisse de 5 % à 7 %. Elle anticipe un bénéfice par action hors éléments exceptionnels compris entre 50 et 70 cents, là où les analystes anticipaient 22 cents. L'action montait d'environ 3 % le 20 octobre, dans les échanges électroniques précédant l'ouverture de la Bourse de New York.
