Après le rachat de la Société d’organisation de manutention et d’activités portuaires à Sealogis, Marfret ambitionne de créer à Rouen un pôle d’échange multimodal englobant ses services terrestres. Une nouvelle étape dans la stratégie "Inland" de la compagnie.
En intégrant la manutention portuaire via la Somap, Marfret et sa filiale Fluviofeeder se dotent d’un nouvel outil pour faire de Rouen un hub logistique multimodal. Son but : "Accélérer le transfert par le fleuve des marchandises venant du Havre" où "il ne peut y avoir de développement de la massification sans solution alternative à la route", selon Raymond Vidil, président-directeur général de Marfret, client historique de la Somap avec son service Antilles. Cette acquisition ouvre à la compagnie la possibilité de maîtriser les ruptures de charge mais aussi d’offrir des prestations de stockage de marchandises destinées, notamment à l’Île-de-France et à l’Oise.
