Kuehne+Nagel a publié des résultats en léger repli pour 2020 grâce à un rebond au second semestre durant lequel le fret aérien a plus que compensé, la baisse dans les modes maritime et routier.
Pour l'ensemble de l'exercice, le bénéfice net de Kuehne+Nagel s'est établi à 788 millions de francs suisses (712 millions d'euros) en baisse de 1,2 % par rapport à l'année précédente. Son chiffre d'affaires s'est, lui, rétracté de 3,4 % à 20,3 milliards de francs suisses. Ces chiffres sont légèrement meilleurs qu'attendu par le commissionnaire de transport international et logisticien. Par comparaison, les analystes interrogés par l'agence suisse AWP tablaient sur un bénéfice de 780 millions de francs pour 19,8 milliards de francs de revenus.
L'aérien, mode privilégié
L'année 2020 a été marquée par un plongeon au premier semestre à cause de la crise sanitaire suivi par un net rebond sur la seconde moitié de l'année, a mis en avant le groupe suisse. "Dans un laps de temps très court, nous nous sommes adaptés à un environnement de marché volatil", a déclaré son directeur général, Detlef Trefzger.
Dans le transport maritime, son chiffre d'affaires a reculé de 4,9 % sur l'ensemble de l'année, grâce au rebond au second semestre, le groupe évoquant un redressement en particulier au quatrième trimestre de la demande émanant des PME ainsi qu'une hausse des importations en provenance d'Asie vers l'Europe et l'Amérique du Nord.
L'aérien, mode privilégié
L'année 2020 a été marquée par un plongeon au premier semestre à cause de la crise sanitaire suivi par un net rebond sur la seconde moitié de l'année, a mis en avant le groupe suisse. "Dans un laps de temps très court, nous nous sommes adaptés à un environnement de marché volatil", a déclaré son directeur général, Detlef Trefzger.
Dans le transport maritime, son chiffre d'affaires a reculé de 4,9 % sur l'ensemble de l'année, grâce au rebond au second semestre, le groupe évoquant un redressement en particulier au quatrième trimestre de la demande émanant des PME ainsi qu'une hausse des importations en provenance d'Asie vers l'Europe et l'Amérique du Nord.
