MacAndrews et OPDR, deux filiales du groupe CMA CGM, vont fusionner dès le 1er janvier 2018 pour donner naissance à la marque unique MacAndrews.
Le regroupement de MacAndrews et OPDR, les deux filiales de CMA CGM spécialisées dans le transport intra-européen, vise à "renforcer l'offre multimodale (du groupe) en Europe, notamment grâce à la complémentarité des zones géographiques couvertes aujourd’hui par MacAndrews et OPDR, et créer le leader du secteur".
595 salariés et 18 services
MacAndrews, dont le siège sera basé à Hambourg, sera présente dans seize pays, à la tête de 36 agences, et emploiera 595 salariés (à savoir les 310 personnes d'OPDR et 285 de MacAndrews). La nouvelle entité opérera 18 services.
Acquise par le groupe CMA CGM en 2002, MacAndrews est la plus ancienne compagnie de navigation européenne. Elle propose des services de transport multimodal (ferroviaire, routier et maritime) et est spécialisée dans le transport de conteneurs sur les liaisons maritimes courtes. Elle relie la Grande-Bretagne, la péninsule Ibérique et la Pologne.
OPDR, entreprise passée dans le giron du groupe armatorial français en 2015, est spécialiste du transport short-sea intra-européen et de la logistique. Elle dessert principalement l’Europe centrale, l’Espagne (les Canaries incluses), le Portugal et le Maroc.
Selon la direction de CMA CGM, la fusion des deux entités s’inscrit pleinement dans "la stratégie de développement des activités intra-régionales du groupe". "Les emplois de chaque entité, ainsi que les services proposés seront maintenus", assure-t-on au siège du troisième armateur mondial.
595 salariés et 18 services
MacAndrews, dont le siège sera basé à Hambourg, sera présente dans seize pays, à la tête de 36 agences, et emploiera 595 salariés (à savoir les 310 personnes d'OPDR et 285 de MacAndrews). La nouvelle entité opérera 18 services.
Acquise par le groupe CMA CGM en 2002, MacAndrews est la plus ancienne compagnie de navigation européenne. Elle propose des services de transport multimodal (ferroviaire, routier et maritime) et est spécialisée dans le transport de conteneurs sur les liaisons maritimes courtes. Elle relie la Grande-Bretagne, la péninsule Ibérique et la Pologne.
OPDR, entreprise passée dans le giron du groupe armatorial français en 2015, est spécialiste du transport short-sea intra-européen et de la logistique. Elle dessert principalement l’Europe centrale, l’Espagne (les Canaries incluses), le Portugal et le Maroc.
Selon la direction de CMA CGM, la fusion des deux entités s’inscrit pleinement dans "la stratégie de développement des activités intra-régionales du groupe". "Les emplois de chaque entité, ainsi que les services proposés seront maintenus", assure-t-on au siège du troisième armateur mondial.