Fos concentre un quart de la consommation française de GNL

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Un quart de la consommation française de GNL, qui s’élève au total à 500 TWh, a transité par les terminaux méthaniers Elengy de Fos-sur-Mer en 2022. Un record historique résultant de manœuvres géopolitiques.
Ce fut la première annonce de Christophe Castaner, nouveau président du Conseil de surveillance du port de Marseille-Fos, le 8 janvier 2023 : "Le port a battu des records de trafic en import de GNL en 2022, démontrant son rôle dans la souveraineté énergétique de la France. Certes, c’est une énergie fossile mais offrant des atouts immédiats", a annoncé l’ancien ministre de l’Intérieur.

Les terminaux méthaniers de Fos Tonkin et de Cavaou ont donc tourné à plein régime avec avec 11 milliards de mètres cubes de gaz passés par ses cuves d’inox. Le taux d’utilisation a atteint 95 % en 2022 et la hausse du nombre d'escales 55 %, avec plus de 150 navires réceptionnés pour décharger ou recharger du GNL.
 
Une hausse résultant à la fois de la position stratégique des terminaux et de la situation géopolitique contraignant la France à se tourner vers d’autres pays que la Russie dont le gazoduc représentait 85 des 500 TWh consommés annuellement dans l’Hexagone.

"Les gisements algériens alimentent à 100 % le terminal de Tonkin dans le cadre d’un contrat d’exclusivité entre la France et l’Algérie. Nous avons reçu également au Cavaou du gaz des États-Unis, d’Égypte et du Moyen-Orient.

En 2022, nous avons regazéifié au total 11 milliards de mètres cubes, 10 au Cavaou et 1,5 md à Tonkin", précise Arnaud Catoire. En mars 2022, celui-ci a succédé à Mathieu Stortz à la direction des terminaux méthaniers de Fos Elengy. Siégeant également au conseil de surveillance du port de Marseille-Fos, il a pris la direction de l’ensemble des terminaux gaziers français (incluant Montoir-de-Bretagne) de la filiale de GRT Gaz au sein du groupe Engie, en qualité de directeur général adjoint chargé des opérations d’Elengy.

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