Des groupes français vont réaliser le train express destiné à désengorger Dakar, un ouvrage combinant l'électricité et le diesel qui va couter 225 millions d'euros et doit entrer en service fin 2018, ont annoncé vendredi 9 décembre l'État du Sénégal et les sociétés contractantes. Le groupe énergétique français Engie "a été mandaté pour conduire et piloter, en partenariat avec Thales, le train express régional" (TER) de Dakar, affirme l'Agence sénégalaise pour la promotion de l'investissement et des grands travaux (Apix). Le montant du contrat signé avec l'État du Sénégal pour la construction du TER est de 225 millions d'euros, soit 148 milliards de FCFA. Ce train express régional vise à désengorger Dakar, une agglomération de quelque 3 millions d'habitants - près du quart de la population nationale - confrontée à des problèmes de circulation en raison d'embouteillages au quotidien. L'État français est le principal actionnaire d'Engie, avec 32,76 % du capital au 31 décembre 2015. Thales est l'un des tout premiers acteurs mondiaux en signalisation ferroviaire et en contrôle et supervision de réseaux de transport urbains et grandes lignes. L'Apix a également signé avec le groupe ferroviaire français Alstom un autre contrat "pour la fourniture de quinze trains" bi-mode (diesel/électrique). Les trains devant être fournis par Alstom circuleront sur la ligne du TER qui reliera à terme, à une vitesse de pointe de 160 km/h, le centre de Dakar au nouvel aéroport international Blaise-Diagne-de-Diass.
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