Le navire-citerne qui a pris feu le vendredi 11 octobre dans la matinée au large du port allemand de Rostock, en mer Baltique, était toujours en feu à la mi-journée alors que le service allemand de recherche et de sauvetage maritime (DGzRS) a dépêché son navire Wilma Sikorski. Le navire allemand de sauvetage en mer Arkona et un remorqueur de haute mer opérant pour le ministère fédéral des Transports, sont également intervenus.
Selon le Commandement central allemand pour les urgences maritimes (Havariekommando), il s'agissait de refroidir la coque extérieure de la poupe du navire (73 m de long et 12 m de large). Des pompiers, acheminés depuis les ports de Rostock et Kiel, qui devraient être rejoints par leurs pairs de Lübeck, ont pu monter à bord et évaluer la situation, a précisé l'autorité maritime. Les sept membres d'équipage ont été évacués, certains toutefois blessés.
Forte explosion
Une forte explosion s'est produite vers 9h15, heure locale (7h15 GMT), laissant échapper des panaches de fumée noire, selon des témoins locaux. L'incendie se serait déclaré dans la salle des machines. Selon l'Havariekommando, l'Annika, est chargé d'environ 640 t de pétrole. La zone maritime mais aussi l'espace aérien ont été fermés à l'accès dans un rayon de 5,5 km autour du navire, localisé dans la baie du Mecklembourg, au nord-est de l'Allemagne.
Basé dans le port de Rostock, battant pavillon allemand, le navire est exploité par la société Hans Rinck. En fin de journée, les équipes de sauvetage ont indiqué à des médias allemands que « le danger [était] pratiquement écarté. Il ne s'agit plus que de fumée. » L'Annika devrait être remorqué vers le port de Rostock.
Adeline Descamps
