Durant l’assemblée d’Assoporti, l’association des ports italiens, qui s’est tenue à Rome au mois de juillet, le ministre des Infrastructures et des Transports a plaidé en faveur du développement du système portuaire italien. « Il faut renforcer les investissements au niveau des ports pour relancer l’économie nationale. Je pense par exemple au fer et au transport sur les voies maritimes avec les fameuses autoroutes de la mer qui ne sont pas assez développés en Italie. C’est pour cette raison que j’ai présenté durant le dernier conseil des ministres un plan sur le développement du secteur portuaire », a déclaré Graziano Delrio.
Il a ajouté que le système portuaire était synonyme de compétitivité, de développement des entreprises et de l’ensemble du réseau des infrastructures. « Les quelque 8 000 km de côtes italiennes représentent un facteur essentiel de l’économie, et les ports séduisent les investisseurs, toutes nationalités confondues. Nous devons donc profiter de cet atout important d’un point de vue économique, remodeler le système et le rendre plus performant », a analysé Graziano Delrio.
« Le système ne fonctionne pas »
L’idée est de remodeler la logistique pour contribuer à moderniser le réseau des transports italiens et de créer des systèmes de connexions entre les différents sites. « En l’état actuel, il faut se rendre compte que le système ne fonctionne pas. Il n’y a aucune connexion entre les différents secteurs de l’univers portuaire. À titre d’exemple, seulement quatre ports sur vingt-quatre fonctionnent, alors que quasiment 90 % du trafic de marchandises transitent par ces sites. Nous avons besoin de créer un système de liaison entre les différentes structures », a détaillé le ministre. Il a aussi évoqué la valeur des échanges maritimes italiens, estimée à 220 Md€. Un chiffre important qui doit être amélioré. « Les conditions géopolitiques actuelles sont extrêmement favorables et peuvent contribuer à notre opération de relance. La Méditerranée est en train de devenir un pilier des échanges avec, par exemple, l’inauguration du nouveau canal de Suez. Nous avons donc la possibilité d’intercepter plus de trafic et ceci à tous les niveaux », a proposé Graziano Delrio.
Autre point important: le fossé entre le nord et le sud de la péninsule qui peut être comblé grâce à la remise en ordre du système portuaire.
Reste à voir si les déclarations enthousiastes du ministre des Transports et des Infrastructures se traduiront par des mesures précises comme, notamment, la présentation de la réforme portuaire.
