La compagnie sud-coréenne STX Pan Ocean, actuellement sous observation judiciaire en raison de son endettement, a diminué ses commandes de navires de 225 M$.
L’entreprise a décidé de diminuer le coût de ses investissements dans des navires destinés au transport de pâte à papier ainsi que dans des kamsarmax de 1 Md$ à environ 800 M$. Ces investissements entrent dans le cadre de contrats de vingt ans avec l’entreprise papetière brésilienne Fibria Celulose ainsi qu’avec l’entreprise sud-coréenne Korea Southeast Power Co. pour les navires kamsarmax. Enfin, STX Pan Ocean a également annoncé qu’elle commanderait un seul porte-conteneurs à 25 M$ au lieu des deux initialement prévus. Une décision qui réduit les besoins de capitaux immédiats de l’entreprise. Elle ajoute néanmoins un poids aux chantiers de sa filiale STX Offshore & Shipbuilding implantée à Jinhae en Corée du Sud et à Dallan en Chine qui est en charge des commandes et qui fait elle aussi face à des dettes importantes.
