Les années se suivent et se ressemblent pour HSH Nordbank, qui traîne son portefeuille maritime comme un énorme boulet: l’activité, autrefois très lucrative, n’en finit plus de plomber ses comptes, qui pourraient finir dans le rouge cette année. Avec 28,6 Md€ d’en-cours de prêt au secteur maritime, la banque est engagée dans le financement de 2 500 navires.
Problème: la moitié des armateurs n’est plus en mesure de rembourser les crédits. Du coup, le régulateur bancaire allemand (la BaFin) accentue sa pression sur la Nordbank. L’établissement sera probablement contraint de mener de nouvelles « dépréciations d’actifs ». En clair, de mettre de l’argent de côté en prévision des pertes qu’elle risque de subir. L’an dernier déjà, le numéro un mondial du financement maritime avait ainsi été contraint de provisionner 1,2 Md€.
Pour redresser la barre, HSH Nordbank va donc encore réduire le volume de crédits accordé aux armateurs, l’activité étant considérée comme trop risquée. Mais l’institut envisage aussi de mettre au rebut des dizaines de navires, dont les propriétaires ne peuvent plus payer les traites. « Trente à quarante navires sont concernés, sur les 1 110 qui sont engagés dans notre plan de restructuration », précise un porte-parole.
