L’armateur américain Royal Caribbean International a quitté Marseille en 2012 pour Toulon. En 2014, Royal Caribbean International (RCI) repositionnera ses têtes de ligne dans le port phocéen, mais avec quatre paquebots contre six actuellement, une réduction de flotte sur la Méditerranée s’opérant au profit de marchés en plus forte croissance (Asie, Australie, Amérique et Europe du Nord). Le retour du numéro deux mondial de la croisière à Marseille s’explique par les biens meilleures installations portuaires, notamment une gare croisière qui peut accueillir 20 000 passagers en tête de ligne et de meilleures connexions de transport (aéroport international, TGV). L’élargissement de la passe Nord de 50 m, un chantier qui devrait s’achever début 2016, lèvera enfin le principal inconvénient du port phocéen, l’accostage par fort Mistral qui souvent peut dérouter les navires vers le calme de la rade toulonnaise.
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Royal Caribbean International revient dans la cité phocéenne
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