La compagnie espagnole Flota Suardiaz a démarré au début du mois de janvier l’exploitation de la ligne entre Vigo et Nantes/Saint-Nazaire, dédiée principalement au trafic de composants et de véhicules de Citroën. Le Suar-Vigo a été affecté avec deux départs par semaine prévus à chacune des destinations, la capacité pouvant être renforcée avec d’autres navires. L’obtention de ce contrat a relancé l’intérêt pour l’autoroute de la mer (ADM) entre ces deux ports, un projet qui aurait dû démarrer en 2011. « Nous avons créé une équipe de travail afin de réaliser une étude approfondie », a déclaré Alfredo Menéndez, un des dirigeants du groupe Suardiaz, au quotidien La Voz de Galicia (26/12/12). Si au vu de cette étude, il apparaît que le projet est « viable et faisable », le groupe s’engagera. « Mais aujourd’hui, nous ne pouvons pas dire si nous allons nous impliquer dans ce projet ou pas », a-t-il précisé.
Une réponse sera donnée « avant deux mois », selon Alfredo Menéndez. La ministre espagnole de l’Équipement, Ana Pastor, suit de très près le dossier et souhaite que le projet d’ADM soit lancé. Mais la crise sévère de l’économie espagnole a bouleversé la donne: les objectifs de trafic mis en place par les promoteurs des ADM franco-espagnoles sont désormais hors de portée. Pour preuve, le trafic de l’ADM entre Gijón et Nantes/Saint-Nazaire a baissé de près de 4 % en 2012.
