ZIM, l’armement basé à Tel Aviv, a annoncé des résultats positifs au cours du troisième trimestre. Pour la première fois depuis le dernier trimestre de 2010, l’armateur israélien est revenu dans le positif avec un bénéfice de 16 M$ contre une perte de 66 M$ au troisième trimestre 2011. Une bouffée d’air frais que l’armateur attribue à la conjoncture, et surtout aux économies engagées depuis plusieurs mois.
Opérant sur les principales liaisons est-ouest, ZIM a réussi à tirer son épingle du jeu malgré la crise économique qui secoue l’Europe. Pour le président de l’armement, Rafi Danieli, 40 % des routes de ZIM concerne le Pacifique et elles sont seulement 20 % à viser les liaisons entre l’Europe, la Méditerranée et l’Asie. Sur le troisième trimestre, l’armateur israélien a transporté 4,5 % de boîtes de moins que l’an passé à 617 000 EVP. Dans le même temps, son chiffre d’affaires a progressé de 10 % grâce à une augmentation des taux de fret à 1 444 $/EVP.
« Au cours des deux dernières années, nous avons fourni des efforts pour être plus efficaces et rentables. Nous avons changé notre organisation. Nous récoltons les fruits de nos investissements avec des résultats bien au-dessus de ceux du marché. Nous avons adapté notre vision en nous attachant à être plus rentables au lieu d’avoir l’œil rivé sur les parts de marché », a expliqué le président de l’armement. Une stratégie que Rafi Danieli a mise en pratique en revoyant sa politique d’affrètement des navires et en évitant de mettre des navires à la chaîne.
L’avenir reste malgré tout incertain pour l’armateur de Tel Aviv. « Le secteur demeure dans une situation d’incertitude avec des déséquilibres importants sur les différents trades et un prix des soutes toujours très volatile. » Parmi les solutions, le président de ZIM envisage de séparer les deux activités, domestiques et internationales. Les activités domestiques pourraient être revendues au gouvernement, qui les a cédés à Israel Corporation en 2004, et la holding privée ne conserverait que l’activité internationale. Une approche qui permettrait de négocier des coopérations et des co-entreprises plus facilement, indique le président à Reuters.
