Présent depuis de nombreuses années sur la relation États-Unis/Alaska, la compagnie américaine Tote (Totem Ocean Trailer Express) prévoit de convertir ses deux plus récents navires, les Midnight-Sun et North-Star pour qu’ils puissent utiliser du gaz naturel liquéfié pour leur propulsion. Ces deux unités, de 600 remorques (600 FEU) et 220 véhicules de capacité, ont été livrées en 2003 par les chantiers américains de San Diego. Elles tournent entre Tacoma et Anchorage. D’après leur armateur, les deux navires sont déjà les deux cargos les plus « verts » de la flotte domestique américaine. À leur livraison, ces unités dépassent déjà les réglementations du trafic avec l’Alaska. « À la connaissance de Tote, ce sera la première conversion au monde de navires de ce type. »
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Tote envisage de convertir ses navires au GNL
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