À l’issue d’une bataille boursière de plusieurs mois, le spécialiste néerlandais du transport maritime « hors normes », Dockwise, prendra le contrôle de son concurrent et compatriote Fairstar. Lancée en mai dernier, l’OPA de Dockwise, considérée a priori comme inamicale, pour son prix sous-évalué, a finalement reçu le soutien de la direction de Fairstar.
Pour parvenir à un accord, Dockwise, coté à la Bourse d’Oslo, a dû rehausser son offre de rachat de 9,50 couronnes norvégiennes par action à 10 couronnes. En échange, le groupe a obtenu le départ du directeur général de Fairstar, Philip Adkins, farouche opposant à cette opération depuis le début.
En dépit de l’apport en masse de titres à l’opération ayant permis à Dockwise de mettre la main sur quelque 95 % du capital de sa cible, ce dirigeant avait tenté de procéder à une émission de titres pour bloquer les avances de son concurrent. L’affaire avait failli tourner au conflit juridique.
Cette consolidation dans cette niche du transport maritime ne devrait pas bouleverser la donne. Leader sur son secteur avec un chiffre d’affaires 2011 de 399 M$, Dockwise prend le contrôle d’un acteur de petite taille dont les revenus ont totalisé 25,5 M$ l’année dernière.
Signe des difficultés affectant cette branche d’activités, Fairstar a bouclé l’année 2011 sur une perte de 14,4 M$ et Dockwise a vu son bénéfice net chuter à 2 M$, contre 37 M$ un an auparavant.
