Dans sa lettre hebdomadaire publiée le 6 juillet, le courtier maritime britannique Gibson Research confirme le ralentissement des livraisons de navires citerne dû à une diminution des commandes auprès des chantiers navals et un niveau constant du déchirage. Les experts de Gibson rappellent le pic de 32 Mtpl entrés en service en 2009. Un nombre tombé à 27 Mtpl en 2011. Cette année, Gibson prévoit aux alentours de 20 Mtpl et “seulement” 3 ou 4 Mtpl en 2014. En matière de déchirage des navires citerne, le niveau demeure supérieur à 10 Mtpl depuis l’année 2000 avec trois exceptions en 2004, 2005 et 2006, selon les données présentées par Gibson. Ces trois années-là, à peine 5 Mtpl ont été détruits. Le nombre de 20 Mtpl déchirés a été atteint en 2002, frôlé en 2001, 2003 et 2010. Le courtier britannique prévoit que d’ici 2014, le niveau devrait évoluer entre 5 Mtpl et 10 Mtpl déchirés chaque année. Dans son rapport sur les résultats du premier trimestre, publié le 17 mai, Teekay Corporation propose une analyse proche de celle de Gibson. « La faible croissance de la flotte est largement liée au déchirage de navires mené de manière constante tout au long de l’année 2011 et au début 2012 », indiquent les dirigeants de Teekay. Selon les chiffres recensés par cette compagnie, 13,3 Mtpl ont été détruits en 2011. Au premier trimestre de cette année, ce sont 4,7 Mtpl qui ont été déchirés, à comparer aux 2,7 Mtpl du premier trimestre 2011. Teekay relève aussi que l’âge moyen des navires envoyés au déchirage a baissé à moins de 20 ans.
De meilleures perspectives
La conjonction du déchirage avec une diminution des commandes de navires a pour conséquence que l’offre de transport devrait lentement rejoindre la demande. Le secteur du transport maritime de brut et de produits pétroliers pourrait alors renouer avec de meilleurs perspectives. Encore faut-il que les armements ne retombent pas dans une course à la commande de nouveaux navires, alerte le courtier. Et aussi que la demande de transport de brut et de produits pétroliers ne ralentisse pas.