La compagnie danoise Nordic Tankers a confirmé, début mai, la vente de ses neuf navires citernes dédiés au transport de produits chimiques à un fonds d’investissement européen, Triton. La cession concerne aussi 140 employés des équipes de gestion commerciale ou technique, des services administratifs et de direction, sans oublier le nom même de Nordic Tankers.
Un nouveau nom
En conséquence, la compagnie danoise est rebaptisée Nordic Shipholding. La décision de sortir du secteur du transport de produits chimiques est « la meilleure solution pour les actionnaires, vu la situation d’endettement de plus en plus élevée de la compagnie liée à des taux de fret particulièrement faibles depuis plusieurs mois et pour lesquels les perspectives demeurent peu optimistes », précise un communiqué. Cette décision a été prise « après de longues discussions » entre la compagnie et ses banques. Elle fait suite « à deux ans d’efforts pour redresser la situation » de Nordic Tankers sur le secteur du transport de produits chimiques, assure le communiqué, « malheureusement sans grands résultats ». Le montant total de la transaction s’élève à 30 M$. Les deux tiers de cette somme vont servir à la compagnie danoise à alléger son endettement vis-à-vis des banques. Les neuf navires sont cédés avec leurs contrats d’affrètement pour six d’entre eux.
recentrage sur les produits pétroliers
Suite à ce retrait du secteur des produits chimiques, Nordic Shipholding devient « un fournisseur de jauge avec une flotte de six navires citernes dédiés au transport de produits pétroliers dans la catégorie des 37 000 tpl à 73 000 tpl ». Les cinq Handysize de 37 000 tpl vont demeurer dans le Handytankers Pool de Mærsk. De son côté, le Nordic-Anne, un LR1 de 73 000 tpl, reste dans le Straits Tankers Pool d’Hafnia. Les dirigeants de Nordic Shipholding vont aussi chercher à « renforcer la place de la compagnie sur le secteur du transport de produits pétroliers ».
