Après avoir informé le 5 avril STX France qu’elle ne donnerait pas suite à sa lettre d’intention, Viking Ocean Cruises, compagnie sœur de Viking River Cruises, a signé le 18 avril avec Fincantieri un « protocole d’accord pour la construction de deux paquebots de luxe, avec une option pour un troisième », explique le communiqué du chantier italien. Ces unités d’environ 45 000 tjb accueilleront 998 passagers répartis dans 499 cabines. La première doit être livrée fin 2014, la seconde un an plus tard
Les parties « espèrent signer le contrat rapidement, une fois que les documents finaux et les conditions auront été finalisés », précise le communiqué.
Une demande de financement italien
Ce dossier de 600 M€ (estimation TradeWinds) fait l’objet d’une demande pour bénéficier du dispositif italien de crédit export qui implique l’équivalent italien de la Coface, le Sace, et le Simest, organisme public dont l’objet est de faciliter l’installation des sociétés italiennes à l’étranger, ajoute le communiqué. La commande n’est donc pas ferme et définitive.
Par rapport aux informations données par STX France, les probables futurs paquebots ont une capacité d’accueil supérieure. 888 passagers pour 444 cabines pour la version STX, une centaine de plus pour la version italienne qui sera livrée avec un décalage de plusieurs mois.
La perte de ces deux paquebots représente, selon les estimations de STX, 2 500 jours de chômage partiel.
