Si Marseille s’apprête à accueillir le Seatrade Med du 27 au 29 novembre, la ville de Nice a également posé sa candidature pour organiser la déclinaison Méditerranéenne du Seatrade de Miami en 2014. La délégation French Riviera composée des ports de Cannes, Golfe Juan, Antibes, Nice et Villefranche-sur-Mer souhaite en effet tirer parti de l’engouement pour les croisières et attirer les paquebots tout au long de l’année. Les ports de la french riviera souhaitent ainsi renforcer l’accueil des passagers et développer les croisières thématiques.
Pourtant, sur les quais azuréens, la réalité est tout autre, en particulier à Nice où le trafic passagers accuse une baisse continue depuis dix ans (− 30 %). En cause, les infrastructures inadaptées et les contraintes horaires. Nice a vu transiter 48 170 passagers en 2011 pour 128 escales. En 2012, les prévisions font état de 31 350 passagers et 80 escales seulement. Seul le port de Cannes semble tirer son épingle du jeu en 2011 avec une progression attendue des trafics (318 000 passagers prévus contre 224 700 en 2011) avec une nouvelle offre d’accueil avec la nouvelle gare maritime et une politique tarifaire incitative.
40 M€ de dépenses générées par l’activité croisière
Néanmoins, les quatre ports tablent sur un volant de 727 300 croisiéristes en 2012 contre 693 600 en 2011. L’activité croisière génère 40 M€ de dépenses dans le département des Alpes-Maritimes avec une dépense moyenne de 100 M€ par passager en tête de ligne, entre 30 M€ et 70 M€ par passager en transit et 6 M€ pour l’équipage.
Les ports varois avancent 375 000 passagers en 2012 dont 320 000 pour le seul port de Toulon avec des retombées économiques estimées à 20 M€. Cette année, Toulon va accueillir trois nouvelles compagnies et dix escales inaugurales. La compagnie Kristina Cruises va opérer trois escales en tête de ligne avec acheminement des passagers finlandais en vol charter via l’aéroport de Toulon Hyères. « Nous sommes en pleine réflexion pour le déplacement de notre activité ferries à Brégaillon et sur la construction d’un nouveau môle à TCA. Nous avons en projet de construire une gare maritime provisoire dès la fin avril à la Seyne-sur-Mer pour l’accueil des paquebots RCI, et nous allons lancer un appel à projets pour la construction d’une gare maritime au môle d’Armement opérationnelle fin 2013 », a indiqué Jacques Bianchi, président de la CCI du Var. De retour de Floride, le président du Club de la Croisières Marseille Provence, Jacques Truau, a indiqué que le projet de réhabilitation de la forme de radoub 10 avait remporté un franc succès auprès des armateurs. « Elle répond à un besoin majeur pour une cale sèche conséquente en Méditerranée. Le contrat de concession de 25 ans avec SGP, STX Europe et Mariotti devrait être signé en juin pour une mise en service fin 2014, début 2015 », a-t-il précisé.
En 2012, Marseille devrait accueillir près de 950 000 passagers et dépasser le million de croisiéristes en 2013 avec 353 escales déjà programmées dont 72 % avec des navires de plus de 290 m de long.
