Annoncée en décembre dernier, la G6 Alliance va débuter ses opérations début mars, un mois plus tôt que prévu. La G6 Alliance regroupe les armements membres des deux organisations Grand Alliance (Hapag-Lloyd, OOCL et NYK) et The New World Alliance (APL, Hyundai, MOL) sur l’axe Asie/Europe. Six liaisons vont être mises en place avec la possibilité d’une septième. À cela vient s’ajouter la ligne Asie/ Méditerranée EUM (déjà partagée par les deux groupes), et en avril, une liaison Asie/mer Noire.
Concernant la desserte des ports français, Le Havre sera touché par deux services hebdomadaires, les liaisons 1 et 7. Pour la première, Le Havre sera positionné en tant que dernier port à l’exportation, tandis que pour la seconde le port normand interviendra en tant que premier port à l’importation. Sur la Méditerranée, la desserte de Fos figure sur la ligne EUM, comme c’était déjà le cas jusqu’alors.
