Si la date officielle de l’entrée en flotte du nouveau navire amiral de la Compagnie Tunisienne de navigation est toujours programmée pour la mi-juin, avec une première escale le 22 juin dans la cité phocéenne, il se dit que les ouvriers sud-coréens pourraient mettre la dernière main à ce navire avant cette date. Le Tanit, nom de la déesse berbère de la fertilité, sera, selon Mohammed Abid, directeur de la délégation France de la CTN, « le plus grand car-ferry de la Méditerranée avec une capacité de 3 200 passagers et une capacité de 1 060 voitures ». En version fret, il pourra également transporter 90 remorques. Mesurant 212 m de long pour 30 m de large, il sera doté de trois restaurants, cinq bars, d’une mosquée, d’une salle de réunion, d’une piscine et d’une aire de jeux. « Nous avons déjà beaucoup de demandes de la part des agences de voyages. Nos réservations sont supérieures à celles de l’an dernier à la même époque », ajoute Mohammed Abid. Durant la haute saison, il assurera deux à trois voyages par semaine entre Marseille et Tunis. Il effectuera également la desserte de Gênes toujours depuis La Goulette, son port d’attache. Compte tenu de sa longueur, l’accostage au port de Marseille s’effectuera aux postes 7 et 8 et le hangar 18 sera réservé au stationnement des véhicules.
Avec ce nouveau navire, la CTN se passera de l’Elefthérios Vénizelos, car-ferry qu’elle affrète depuis dix ans, et devrait se séparer du Habib, construit en 1978.
