Le car-ferry le Bretagne de Brittany Ferries est sur dock flottant aux soins du chantier Arno Dunkerque pour un « carénage classique », indique la direction d’armement de la compagnie de Roscoff. Le navire était désarmé, amarré à Dunkerque depuis près de deux mois. Il sera donc prêt à reprendre du service, si besoin est, dès les vacances de Pâques. Il n’a jamais été question de le vendre, confirme la compagnie, en dépit d’une conjoncture grise.
De son côté, Arno Dunkerque doit faire face au défaut de paiement de SeaFrance. La direction se refuse à tout commentaire sur ce sujet, sinon pour confirmer que « le chantier travaille ». Arno Dunkerque traite actuellement la drague Breughel de Deme en forme 6 tandis que le remorqueur anversois President-Hubert est à flot. Le chantier a préservé sa clientèle en 2011 avec des mois d’octobre et novembre particulièrement actifs. Depuis le début de l’année, il a reçu les rouliers belges Catherine et Cymbeline, le constructeur offshore Deep Pioneer de Technip, et le DFDS Dunkerque-Seaways.
