Cette étude montre une amélioration de 6 points par rapport au précédent trimestre et surtout une amélioration constante au cours des trois derniers trimestres. Mærsk Line demeure en tête des 20 premiers armateurs avec la meilleure fiabilité sur l’ensemble de ses lignes. Viennent ensuite Hanjin Shipping, membre de l’Alliance CKYH, et Cosco Lines en troisième position. Le dernier trimestre de 2011 a été, pour Mærsk, la période au cours de laquelle l’armateur a introduit son nouveau concept de Mærsk Daily sur les liaisons Asie-Europe, promettant « une absolue fiabilité ». Le service garantit la livraison entre quatre ports asiatiques majeurs (Ningbo, Shanghai, Yantian et Tanjung Pelepas) et trois ports nord-européens (Felixstowe, Bremerhaven et Rotterdam). À défaut, les boîtes sont transportées gratuitement.
Même si la tendance est à l’amélioration, le consultant britannique averti contre « une répétition de l’histoire ». La précédente fois que le chiffre a atteint un tel niveau, à 68 % sur le deuxième trimestre 2009, il a été suivi par deux trimestres consécutifs de chute pour finir à un niveau de 5 % au premier trimestre 2010. « Les deux meilleurs résultats ont été éteints pendant des périodes de taux de fret très bas », a commenté le directeur des recherches de Drewry, Simon Heaney. « Cependant, il y a une cause à effet évidente entre les taux de fret bas et les pertes d’exploitations qui s’en suivent, qui éventuellement démotivent les armateurs dans leur recherche de fiabilité de leur service. »
