Pendant les mois d’hiver, plusieurs armements opérant sur la relation Asie, Afrique du Sud, côte Atlantique de l’Amérique du Sud, vont réorganiser leur couverture pour s’adapter à la demande. Deux partenariats d’armements, Hamburg-Sud/Mærsk Line d’une part, Cma-Cgm/CSAV/China Shipping d’autre part, exploitent actuellement deux lignes sur cet itinéraire. Chacun d’eux va maintenir l’une de ses liaisons, tandis qu’un troisième service sera commun aux deux groupes.
Concernant Hamburg-Sud et Mærsk, le service maintenu sera la ligne ASAS/NGX-1 (assurée par 11 navires de 7 100/7 450 EVP), tandis que pour l’ensemble Cma-Cgm, CSAV et China Shipping, ce sera la ligne ASAX/SEAS-1 (11 navires de 6 500 EVP).
Quant à la liaison partagée par les deux groupes, elle disposera d’une flotte de onze navires de 4 200 à 4 600 EVP et comportera des escales à Shanghai, Ningbo, Nansha, Hongkong, Chiwan, Tanjung-Pelepas, Singapour, Durban, Rio de Janeiro, Santos, Paranagua, Itajai, Santos, Port-Elizabeth, Durban, Singapour, Hongkong et retour à Shanghai.
