Mi-juillet, les deux compagnies ont annoncé avoir conclu un accord pour un échange de navires. Exmar va céder deux Very Large Gas Carrier (VLGC) à BW Gas, contre quatre Mid Size Gas Carrier (MGC). Les transferts vont se dérouler de la mi-août à fin septembre. L’accord prévoit également le versement de BW Gas à Exmar d’une somme d’un montant de 35 M$. Cette opération va entraîner une perte comptable de 25 M$ pour Exmar. Avec cet échange, la flotte de VLGC de BW Gas va s’élever à 24 au lieu de 22 et celle de MGC se réduire de 13 à 9. De son côté, la flotte de MGC d’Exmar va comprendre 18 navires au lieu de 14 et celle de VLGC diminuer de 4 à 2. Les contrats afférents aux différents navires passent également d’une compagnie à l’autre. Les quatre MGC sont actuellement utilisés pour du transport de GPL en mer du Nord et devraient continuer à l’être. Exmar précise, en effet, que cette opération est l’occasion pour la compagnie de renforcer un peu plus sa présence sur ce secteur et plus particulièrement dans cette partie du monde. Cette opération a lieu au moment même où la demande de transport de GPL connaît un essor sans précédent avec une élévation concomitante des taux de fret.
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Exmar et BW Gas échangent des navires
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