Un plus gros navire envisagé entre Montoir et Gijón

Problème de croissance. Louis Dreyfus Armateurs songe à remplacer le Norman-Bridge, navire de type ro-pax, en mesure d’emporter 120 ensembles routiers et 800 passagers, qui circule sur l’autoroute de la mer entre Montoir et Gijón en Espagne, depuis septembre. « Nous sommes en discussion avec des armateurs qui disposeraient des navires qu’il nous faut. Des navires pouvant transporter plus de fret ou plus de passagers ou plus des deux. Nous n’avons pas encore choisi. Tout dépend des projections de fréquentation des passagers au mois d’août quand le fret est divisé par deux », explique Antoine Person, secrétaire général de Louis Dreyfus Armateurs. Un calcul difficile pour une première année de fonctionnement. Mais, première certitude, l’« autoroute » est en période de montée en puissance. « Déjà le double de Toulon-Rome », précise Antoine Person. Le dimanche soir, au départ d’Espagne, le Norman-Bridge est plein. Il emporte 120 camions et des cabines manquent pour les chauffeurs, puisqu’il n’y en a que 40. Cent conviendraient mieux. Deuxième certitude, le marché touristique existe. « En décembre, les cabines résiduelles, offertes à cette clientèle, ont été toutes occupées », indique Thibault de Kegel, directeur commercial passagers. Seule contrainte, le programme européen Marco Polo qui subventionne la liaison à condition qu’elle se concentre sur le fret. Mais ce sera toujours le cas.