Pendant plusieurs années, la liaison hebdomadaire Finlande/ Rouen, assurée par UPM-Seaways et Promarline, a été dotée de deux navires conros identiques, les Midas et Mimer. En janvier 2008, une de ces deux unités a été remplacée par un cargo plus grand, le roulier allemand Polaris. Depuis janvier, le second a lui aussi cédé la place. C’est le conro finlandais Baltic-Excellent qui désormais fait équipe avec le Polaris. Le nouveau venu est plus grand que celui qu’il remplace; il est aussi plus rapide. « Il permet de mieux servir la clientèle », a souligné Lauri Rikala, directeur des opérations d’UPM-Seaways lors de sa mise en ligne. Le Baltic-Excellent mesure 125 m de long et présente un port en lourd de 6 300 t. Sa capacité linéaire atteint 1 026 m et il peut embarquer environ 80 EVP.
La liaison Promarline, représentée par Promaritime International, assure un départ chaque semaine de Rouen pour Rauma et Kotka, avec possibilité de réacheminement vers la Russie (via Kotka).
