Le Norman-Trader sur la ligne Le Havre/Portsmouth

LD Lines a placé le Norman-Trader sur la ligne Le Havre/Portsmouth afin de remplacer le ferry Côte-d’Albâtre actuellement en arrêt technique. Mis en service en 2006 sur la liaison Dieppe/Newhaven puis affecté à la liaison quotidienne Le Havre/Portsmouth en 2009, le Côte-d’Albâtre est, durant cinq semaines, en arrêt technique. L’intérim revient donc auNorman-Trader, d’une capacité de 400 passagers, 130 véhicules et 40 pièces de fret. Sistership du Norman-Bridge, affecté à la liaison Montoir/Gijón depuis le mois de septembre, le Norman-Trader (ex-T-Rex) a été construit en 1999 et brièvement affecté, l’an passé, au service Boulogne/Douvres, finalement suspendu par LD Lines. La ligne Le Havre/Portsmouth connaîtra un nouveau changement au printemps avec la mise en service du ferry Norman-Leader, actuellement en achèvement aux chantiers ST Marine de Singapour. Reprise par la compagnie française en 2005, suite au départ de P&O, la liaison maritime a été empruntée, en 2010, par 257 268 passagers et 25 197 camions.