L’armement Delmas (groupe CMA CGM) va réaménager quelques-uns de ses services dans le courant de ce mois. Sur les sept lignes que propose la compagnie entre l’Europe et l’Afrique, six vont faire escale à Tanger-Med, offrant ainsi une « interconnexion complète avec toutes nos lignes maritimes principales », souligne Delmas.
En ce qui concerne la façade Atlantique, le service Hebdo va inclure une nouvelle escale à Conakry, en plus de Dakar, Lomé, Cotonou et Abidjan. La ligne Nigeria Express, qui a modifié en début d’année son port d’escale en Grande-Bretagne (Tilbury à la place de Felixstowe), reste sans changement. La ligne conro accueille un cinquième navire, le Virana, et passe d’une fréquence de 12 à 10 jours avec un itinéraire sans modification. Le service Angola Shuttle, qui reliait jusqu’à présent le Portugal à l’Angola, va désormais inclure une escale à Vigo d’une part, à Walvis-Bay (Namibie) et Namibe (Angola) d’autre part. La rotation complète de l’Angola Shultte devient la suivante: Leixoes, Lisbonne, Vigo, Tanger-Med, Pointe-Noire, Luanda, Walvis-Bay, Namibe Lobito et retour à Leixoes.
Depuis la Méditerranée, le service Diams va desservir Lagos/Tin-Can et Douala en plus de Dakar et Abidjan, tandis qu’une escale est ajoutée northbound à Valence. La liaison Maltex ne dessert plus Malte et ajoute Valence (Valence, Tanger-Med, Dakar et retour à Valence). Enfin, la ligne Battuta reste inchangée. Delmas assure par ailleurs quatre services feeder en côte d’Afrique.
