La Royal Arctic Line, l’armement dédié du Groenland (voir JMM du 24/12 p. 21), vient de passer commande de cinq unités au chantier allemand P+ S Werften (Peene Werft Wolgast et Volkswerft Stralsund). Plusieurs types de navires constituent cette commande. La plus importante des unités commandées sera semblable à l’actuel Mary-Arctica. Appelée à remplacer l’Arina-Arctica, elle pourra recevoir 606 EVP (255 prises pour conteneurs réfrigérés) et mesurera 113 m de longueur. Les quatre autres sont destinées plus particulièrement aux opérations de cabotage local. Deux cargos présenteront une capacité de 108 EVP (80 prises frigo) et les deux autres de 36 EVP (26 prises frigo). Ils remplaceront des unités plus anciennes, dont le Pajuttaat mis en service il y a trente ans. Les deux premiers présenteront une longueur de 71 m et les deux autres de 45 m. Les navires seront dotés de deux grues (sauf les deux plus petits qui n’en auront qu’une seule). Tous pourront accueillir 12 passagers. Ajoutons qu’ils sont construits avec la plus haute classe pour la navigation dans les glaces. Le principal service maintenu par la Royal Arctic Line relie Aalborg (Danemark) aux ports du Groenland.
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Royal Arctic Line commande cinq navires
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