P&O Ferries a réceptionné le dernier-né de sa flotte, le Spirit-of-Britain, le plus grand navire jamais construit sur le détroit du Pas-de-Calais, le 5 janvier. Le navire a été livré par les chantiers finlandais de STX à Rauma, en Finlande. Il a ensuite pris la route vers Douvres. L’armement effectue les derniers préparatifs sur le navire avant qu’il ne rejoigne les rotations le 21 janvier.
Le Spirit-of-Britain, et son sister-ship Spirit-of-France dont la livraison est prévue en septembre, représentent à eux deux les plus importants investissements réalisés par l’armement P&O Ferries. Ils doivent remplacer les Pride-of-Dover et Pride-of-Calais qui seront retirés après 24 ans de bons et loyaux services.
Les nouveaux navires mesurent 213 m et jaugent 49 000 t. Avec trois ponts-garages pour les véhicules de 3 750 m linéaires chacun, ils pourront embarquer 190 ensemble routiers, le double de leurs prédécesseurs, ou 1 000 voitures et 2 000 passagers. La coque profilée offre une meilleure pénétration dans l’eau et permet une économie de 50 % des soutes. Les commodités à l’intérieur du navire offrent de nombreux restaurants, bars et boutiques à l’intérieur ainsi qu’un bar à l’extérieur.
