Le canal de Suez affiche une hausse sur les neuf premiers mois

Le trafic du canal de Suez a enregistré une progression de 17,1 % à 479 Mt sur les neuf premiers mois de 2010, avec une plus forte progression dans le sens sud-nord (+ 27 % à 241,9 Mt) que dans le sens inverse (+ 8,2 % à 237 Mt). Dans le sens southbound, la moitié du trafic est assurée par des trafics conteneurisés. Ils entrent pour 133,4 Mt, en hausse de 22,2 %. Viennent ensuite les minerais, les métaux et les céréales. Trois domaines qui enregistrent pour leur part une diminution de leur volume. Près de la moitié des trafics du southbound est originaire de Méditerranée. Si on y ajoute les trafics en provenance de mer Noire, cette région entre pour les deux tiers des marchandises ayant transité par le canal de Suez. Ces volumes sont destinés d’une part à l’Asie (50 % environ), la mer Rouge et le golfe Persique (47 %). En sens inverse, du sud vers le nord, si les conteneurs conservent la première place avec 140 Mt de trafics, le pétrole et les produits pétroliers demeurent importants avec 39, 2 Mt, soit près de 16 % des trafics. Quant au GNL, avec 21,6 Mt transportées dans la voie maritime égyptienne, soit une progression de 122 %, il prend une place prépondérante dans ce trafic. Le trafic du canal de Suez affiche une hausse de 4,5 % du nombre de navires à 13 337 unités ayant transité par la voie maritime. Ces navires ont représenté 622 Mtpl, en hausse de 15,6 %. Une progression qui tient principalement à l’augmentation des navires porte-conteneurs.