Alors que la première autoroute de la mer (ADM) entre la France et l’Espagne (Gijón/Saint-Nazaire) vient d’être inaugurée, l’incertitude demeure en Espagne quant au lancement de la deuxième liaison, celle entre Vigo et Saint-Nazaire avec des extensions prévues sur Algésiras et Le Havre. Le maire de Vigo, Abel Caballero, a déclaré récemment que le projet était « paralysé » et que l’entreprise opératrice, Acciona Trasmediterranea, « renoncera » au projet. La presse espagnole, de son côté, fait état de l’absence de progrès dans les négociations entre cette compagnie et la Compañía Marítimo Hispano Francesa (CMHF), nouvel opérateur de la ligne traditionnelle Vigo/Saint-Nazaire pour le compte du groupe PSA. Enfin, certains font remarquer que la première ADM Gijón/ Saint-Nazaire réduit le potentiel de clientèle de la deuxième, puisque le port asturien est situé également dans le nord de l’Espagne.
Au siège d’Acciona Trasmediterranea, on précise que « la position de la compagnie n’a pas changé par rapport à ce qui a été annoncé en janvier ». À cette date, Jorge Vega-Penichet, président de la société, a confirmé la volonté de lancer l’ADM malgré le fait d’avoir abandonné la ligne pour le compte de PSA, tout en précisant que la mise en service était prévue pour octobre 2011. Selon des sources spécialisées, la compagnie attend l’obtention de la subvention européenne prévue dans le cadre du programme Marco Polo et, surtout, une amélioration de la conjoncture pour lancer le projet.
