P&O Ferries: restructuration attendue

À trois mois et quelques jours de la livraison attendue du Spirit-of-Britain, le premier des deux car-ferries de nouvelle génération en construction chez STX Europe, le personnel de P&O Ferries et les partenaires et concurrents de la compagnie sont dans l’attente de décisions inéluctables. Dans une note au personnel datée du 27 juillet, Helen Deeble, directrice générale, a averti ses troupes. « Nous subissons la forte pression de la récession et nous croyons que cela va durer. Tous nos secteurs d’activité sont en difficulté à présent », a indiqué la CEO britannique. Le problème est « particulièrement sérieux sur la route courte », précisait-elle, soit « les deux tiers de notre activité ». Helen Deeble a nommé la « guerre des prix » déclenchée par Eurotunnel pour reprendre des parts de marché. En sorte que P&O ferries, dans le domaine du fret, a à la fois perdu des volumes et du chiffre d’affaires. Une situation aggravée dans le secteur du tourisme par des promotions de week-ends auxquelles P&O Ferries a bien du répondre pour sa part. Cette situation nécessitait donc des mesures. Les syndicats comme le Conseil européen du travail (European Works Council) en ont été avertis. Le comité de direction « a examiné toutes les options » à cette date.