La charge du pavillon italien

Les avantages du pavillon italien n’existeraient pas. « Il est impossible pour des compagnies maritimes battant pavillon italien de mettre en oeuvre une pratique de dumping ». C’est le plaidoyer que vient de publier la Corsica Ferries. La compagnie à la tête de Maure assure que « les charges sociales et fiscales applicables aux compagnies battant pavillon italien sont similaires à celles des navires battant pavillon français ». On se demande pourquoi alors la flotte jaune n’arbore pas le pavillon français et n’embauche pas de marins français (et donc corses), absents de ses navires. Plus sérieusement, n’importe quel armateur vous expliquera que pour le seul pavillon français le simple passage du premier au second registre permet de diminuer de 40 % les charges liées aux salaires.