Vers un assainissement du marché dans les fonds maritimes

Beaucoup de maisons d'émission ayant recueilli des capitaux de placement dans le transport maritime ne surmonteront pas la crise. « On va vers un assainissement du marché », telle est la conviction de Hermann Ebel, associé-gérant du groupe Hansa Treuhand. « Non seulement se retireront des soumissionnaires qui ont soutenu des projets n'ayant pas répondu aux attentes de rendement à long terme, mais aussi beaucoup d'investisseurs incorrects », a expliqué Hermann Ebel. De grandes banques avaient aussi vendu des parts de navires à des clients ne voulant absolument pas entrer par des investissements dans le risque entrepreneurial. Parce que de tels investisseurs ne placeront jamais plus leur argent dans un navire, le marché des émissions maritimes, selon l'estimation de Hermann Ebel, pourrait se réduire de moitié aux environs de 1,5 Md¤ par an. Hermann Ebel aperçoit les premiers indices de reprise sur le marché des affrètements. « Les lignes sentent que la demande remonte et elles tentent de se couvrir à long terme avec du tonnage affrété aux faibles taux actuels ».