Deux armements domiciliés à l'Île de Man y ont immatriculé deux navires de plus en novembre. Le troisième suivra en janvier.
Il s'agit de LTU Management pour le Caly-Manx et de Seven Mile Shipping pour le Star-Manx, tous deux contrôlés par l'homme d'affaires Lars T.Ugland. Le Geraldin-Manx arrivera le mois prochain. La cérémonie de livraison du Caly-Manx a eu lieu en présence d'une délégation du gouvernement de l'Île de Man (propriété de la Couronne britannique et jouissant d'une certaine autonomie), dont le ministre du Commerce et de l'Industrie David Cretney. Les trois navires ont été construits au chantier chinois de Tsuneishi Zhoushan, dont le groupe familial japonais de construction navale Tsuneishi est l'actionnaire majoritaire. « Dans l'ensemble, c'est une formidable opportunité pour démontrer l'importance de l'Île de Man à la communauté maritime d'Extrême-Orient », a déclaré Dick Welsh, le directeur de son registre. Fin novembre, ce dernier comptait 1 039 navires de 10,4 Mtjb, dont 388 unités de commerce.
