Partenaires depuis plusieurs années sur l'axe transatlantique, Mærsk Line et la New World Alliance vont réduire d'un tiers leur capacité sur cette relation. Mærsk Line a annoncé qu'il allait suspendre son service TA-3 à partir de la mi-décembre. La compagnie danoise va poursuivre son partenariat avec les membres de la New World Alliance et son accord d'espaces avec CMA CGM.
Pour maintenir une bonne couverture de l'ensemble de la zone, des modifications vont être apportées aux deux autres liaisons assurées par les partenaires. C'est ainsi que la liaison APX/TA-1 (assurée par la New World Alliance) va inclure des touchées supplémentaires à Anvers et Le Havre, tandis que le service ATS/TA-2 (Maersk Line) desservira trois ports supplémentaires aux États-Unis (New-York, Savannah et Miami) et ajouter un sixième navire à cette rotation.
La rotation du service APX/TA-1 comportera des escales à Manzanillo, Miami, Jacksonville, Savannah, Charleston, New-York, Anvers, Bremerhaven, Felixstowe, Rotterdam, Le Havre, puis New-York, Norfolk, Charleston, Manzanillo, Los Angeles et Oakland.
