Un peu plus tard que prévu, Mærsk met fin à la mi-novembre à l'escale directe de son service AE10 Chine/Europe du Nord le vendredi au port ouest de Dunkerque. Le manque de volumes est évidemment à l'origine de la décision. Mærsk servira sa clientèle nordiste à bord des navires du FAL3 de CMA CGM, qui touchent Dunkerque le mardi au port ouest, dans le cadre de l'accord cadre de VSA en place depuis juin dernier. Les volumes globaux de conteneurs du port n'en seront pas ou peu affectés, mais cet arrêt est évidemment un coup dur pour les services, déjà en difficulté.
Trafic lignes & services
Dunkerque perd l'escale directe Mærsk AE10
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