Mærsk Line a modifié la capacité de ses navires sur son service entre la Méditerranée occidentale et la côte est des États-Unis. Les navires de 5 000 EVP sont remplacés par des unités de 2 900 EVP. Ce changement intervient, selon l'armement danois, en raison de la fin des accords d'espace avec Hapag Lloyd et APL. « Sans les boîtes de nos précédents partenaires, indique Mærsk Line, nous devons réajuster notre capacité. Ces changements seront transparents pour les chargeurs et nous permettrons de continuer le service avec une réduction de coûts. » Les cinq nouveaux navires entreront dans le service dans le courant du mois de novembre. Le sixième navire de ce service est apporté par le groupe CMA CGM.
Hapag Lloyd a négocié un nouvel accord avec Hanjin Shipping et UASC sur cette rotation. Il dispose désormais d'espaces sur le service Mina qui dessert les ports de Cagliari, La Spezia, Gênes, Barcelone, Valence, New York, Norfolk, Savannah et retour par Valence et Gênes.
