Le courtier britannique ICAP Shipping prévoit une reprise du transport pétrolier début 2010, malgré la situation économique actuelle.
Lors d'une conférence des armateurs grecs de Londres, son analyste James Leake a déclaré que la demande chinoise de pétrole pourrait augmenter plus vite que prévu et ainsi résorber l'excédent de tonnage sur le marché. La Chine cherche à accroître ses stocks de 170 millions de barils avant 2011 et, malgré les annonces de réduction de capacité de raffinage supplémentaire l'an prochain, de nouveaux projets devraient apparaître. En outre, les navires-citernes devraient sortir de flotte en 2010, soit 17 Mtpl envoyés à la démolition. Enfin, la demande indienne devrait croître également. De son côté, Martin Stopford, directeur général de Clarkson Research Services, a partagé cet optimisme à l'occasion d'une récente conférence maritime à Chypre. Il estime que les taux de fret des pétroliers sont actuellement « très près du fond », à 70 % en dessous de la moyenne des sept dernières années. Il anticipe « une petite reprise après l'hiver » et s'inquiète moins des perspectives de ce secteur que de celle des vracs secs.
