Les courtiers maritimes britanniques pourraient tripler leurs revenus dans les douze prochaines pannées, grâce aux dérivés de fret (FFA).
Selon un rapport du London Metal Exchange (LME), des recettes supplémentaire d'environ 1,3 Md£ (1,4 Md¤) pourraient être levées si les opérations des Forward Freight Agreements (FFA) passent dess « dessus de table » à la bourse. Le LME envisage la mise sur pied de sa propre bourse d'investissements pour les vracs. Cela pourrait représenter la plus importante révision du marché des FFA depuis leur apparition vers 1985. Il propose la création d'un consortium des « participants industriels » pour rejoindre le Baltic Exchange, qui détermine les indices à la base des contrats FFA, en vue de gérer ensemble la future bourse électronique.
De son côté, le Baltic Exchange a déjà suggéré l'établissement d'une plate-forme centrale pour les FFA. Mais les courtiers s'y étaient opposés au motif que cela réduirait leur rôle et leurs recettes de « dessus de table », craintes que le dernier rapport du LME devrait dissiper.
Toutefois, les dérivés de fret ont vu leur attrait s'effondrer avec la crise financière mondiale. La valeur de leur portefeuille, qui était de 155 Md£ (169,2 Md¤) fin 2008, pourrait tomber à 40 Md£ (43,6 Md¤) cette année.
