Le groupe Swire Shipping, très présent dans la zone Asie/Pacifique, a annoncé fin juin qu'il allait recentrer ses activités de lignes régulières autour de cette région. Dans ce sens, la compagnie a donc annoncé l'arrêt prochain de ses deux services « tour du monde » : le premier - assuré par l'Ouest - était très connu en Europe puisqu'il avait été mis en place en 1905 par la Bank Line. Cette ligne polyvalente mensuelle a été reprise en 2003 par le groupe Swire Shipping. Le second tour du monde était assuré par l'Est. Ces deux lignes devraient réaliser leurs dernières rotations courant juillet. Ces décisions sont motivées par la situation économique actuelle.
Swire Shipping a cependant précisé que son service conteneurisé « Europe Pacific Express » serait maintenu. Cette liaison, proposée chaque semaine depuis l'Europe du Nord (Le Havre en particulier) et la Méditerranée (dont Marseille/Fos), achemine des conteneurs vers de nombreuses destinations dans la zone Pacifique (Nouvelle-Calédonie, Fidji, Vanuatu, Samoa, Polynésie française, Wallis & Futuna, Tonga, Micronésie, Papouasie-Nouvelle Guinée, îles Salomon, Australie) via un accord d'espaces jusqu'à Singapour.
Par ailleurs, la compagnie va fusionner en un seul, deux services assurés entre la zone Asutralie / Nouvelle-Zélande et l'Asie du Nord.
