Lors de la prochaine saison 2009-2010, le fréteur Cotentin de Brittany Ferries va assurer quatre traversées Porstmouth-Santander par semaine, au lieu de deux actuellement. Et selon Martine Jourdren, directrice générale de la compagnie, une cinquième escale est actuellement à l'étude. Un redéploiement qui tient à deux facteurs. D'abord, à la surcapacité fret sur la Manche. « Le tunnel a perdu 50 % de ce trafic spécifique, la Manche 20 % au global et nous-mêmes 18 % », explique-t-on au siège de la compagnie, à Roscoff. Ensuite parce qu'avec cette seconde rotation, la BAI espère améliorer encore les performances du navire. « Grâce au doublement de la fréquence des escales, nous cherchons à fixer les transporteurs et à fidéliser la clientèle sur les lignes directes Angleterre-Espagne. » Il est vrai que, d'après les chiffres communiqués par l'armement, le Cotentin réalise de belles performances sur la ligne Angleterre-Espagne : une centaine de camions par traversée, soit 10 000 camions par an. Jugeant que cette ligne répond parfaitement aux critères de report modal européen Marco Polo, la compagnie bretonne va présenter un second dossier à Bruxelles.
Pour l'heure, et il s'agit plutôt d'une bonne surprise, les responsables de Brittany Ferries s'avouent relativement satisfaits en cette mi-saison haute en termes de passagers. « Nous poussons un ouf de soulagement », commente même Martine Jourdren, admettant par là même que la compagnie a eu très peur de l'impact qu'aurait pu apporter la conjugaison de la dévaluation de la Livre Sterling de 20 % et de la morosité économique globale. « Globalement, les passagers sont au rendez-vous et ce créneau sera bien meilleur que prévu. » Sur les lignes Angleterre-Espagne, Brittany Ferries sera à peu près au niveau de l'an dernier et, bien que tardives, les réservations sur le transmanche décollent. Avec le bonus de la ligne Portmouth-Santander qui, réalisée pour la 1ère fois cette année, semble avoir atteint son objectif, à savoir capter la clientèle de la région londonienne.
Dès la prochaine saison, Brittany Ferries va doubler ses rotations sur les lignes Angleterre-Espagne pour fixer et fidéliser les transporteurs
