À partir du 17 juin, l'armement OT-Africa-Line, appartenant au groupe CMA CGM, modifie une partie de ses services entre l'Europe et l'Afrique de l'Ouest. D'une part, Otal met en place un service entre les ports de Bristol, en Angleterre, et de Greenock, en Écosse. Ce service commercialisé sous le nom de West Coast Service relie le port anglais le mercredi, le port écossais le vendredi avec le port du Havre le lundi. Depuis le port normand, les conteneurs d'Otal sont transbordés sur les services ouest africains de l'armement.
D'autre part, Otal a ajouté une nouvelle escale à sa rotation West Feeder Service. Désormais, les navires touchent le port de la République Démocratique du Congo, Banana. Cette nouvelle escale entre dans les rotations à partir du 16 juin. Le West-Feeder-Service relie les ports de Pointe Noire, Soyo et Banana. Le 2 juin, des journaux de la RDC ont annoncé l'arrivée prochaine d'experts d'une société allemande de travaux publics, Swistae, qui serait en charge de la construction d'un port en eau profonde à Banana.
