Le groupe Irish Continental, propriétaire de l'armement Irish Ferries, a annoncé un chiffre d'affaires de 76,2 M¤ au premier trimestre, soit une baisse de 25 % en un an. Toutefois, il est parvenu à réduire ses coûts d'exploitation de 24 % grâce à la baisse des prix des soutes et d'autres facteurs. Les recettes avant impôt s'établissent à 8 M¤, contre 12,2 M¤ il y a un an. Le groupe anticipe un meilleur bénéfice d'exploitation au second semestre, traditionnellement plus actif que le premier. À la date du 9 mai, Irish Ferries a transporté 98 000 voitures (- 5 %), 391 000 passagers (- 10 %) et 71 000 unités de fret (- 23 %). Ces baisses sont attribuées à l'augmentation de capacité avec l'arrivée de concurrents sur les routes Dublin/Holyhead et Dublin/Liverpool.
Enfin, le consortium Moonduster (One51 et Dole Group), qui envisageait de racheter l'entreprise, y a renoncé fin avril. Il reste à savoir si le plan concurrent de reprise par les cadres se matérialisera.
