La nouvelle était attendue. Le yard marseillais bruissait de la rumeur depuis plusieurs semaines. L'annonce a été effectuée la veille du démarrage de la nouvelle ligne roulier Marseille-Tunis. C'est Fastmed Line, filiale de l'armateur danois Scandinavian Shipping & Logistics, qui s'est alignée, avec la jeune compagnie tunisienne Med Sea, sur une liaison qui compte déjà un certain nombre d'armateurs dont la Cotunav, CMA CGM et LD Lines.
Baptisé Fastmed Roro, le service roulier a démarré le 18 avril. Trois dessertes hebdomadaires seront assurées par deux navires battant pavillon finlandais, le Birka-Exporter et le Birka- Transporter (capacité : 1 300 m linéaires).
« Marseille reste incontestablement la porte privilégiée pour les échanges avec la Tunisie. Déployer de telles capacités au départ de Marseille, doté de vastes terre-pleins, nous permet de nous concentrer sur un seul site en évitant ainsi que les trafics ne soient éparpillés sur plusieurs ports français », a indiqué Christophe Vancauwenberg, directeur général de Fastmed Line. « Ce sont les industriels qui sont venus nous voir et qui nous ont demandé ces fréquences », souligne-t-il. Fastmed Line conforte sa présence en Méditerranée occidentale qui compte déjà depuis l'an dernier un service conteneurisé hebdomadaire entre Valence, Barcelone et Tunis.
La représentation de l'armement danois est assurée par Navitrans pour la France et African Shipping pour la Tunisie.
