L’association Intercargo a publié un rapport comparatif sur la qualité des vraquiers selon l’État du port.
Cette nouvelle version du « Benchmarking Bulk Carrier Report » constate que la flotte a augmenté de façon notable en 2008 et que l’âge moyen des navires est passé à 14,3 ans. La hausse continue des taux de fret a entraîné la prolongation de l’exploitation de navires destinés à la démolition, quoique cette situation ait évolué ces dernières semaines. En conséquence, la qualité de la flotte a baissé et le taux de détentions par l’État du port aussi. Le rapport propose donc un indice de qualité, à savoir une matrice pour le calcul des défauts par inspection (Deficiencies per Inspection, DPI). « À l’avenir, les autorités portuaires, surtout celles du MoU de Paris, prêteront davantage attention au taux de DPI des armements dans l’établissement des profils à risques, avant d’inspecter un navire », écrit le rapport. Les 820 navires des membres d’Intercargo ont encore obtenu un meilleur taux de DPI que ceux des non membres en 2008. Cette année-là, quatre vraquiers et quinze vies humaines ont été perdus dans le monde, confirmant une tendance à la baisse sur le long terme mais encore loin de l’objectif zéro, conclut le rapport.
