L’armement néerlandais Big Lift Shipping a commandé cinq navires autodéchargeants au chantier chinois Zhejiang Ouhua Shipbuilding pour une livraison au second semestre 2010. Chaque navire sera équipé de deux grues de 400 t et d’une de 120 t. Son volume balle sera de 21 140 m3,, si l’entrepont est découvert, et sa capacité de 1 049 EVP. Big Lift Shipping a utilisé les plans du navire polyvalent D-Gracht de sa filiale Spliethoff pour développer cette série. Parmi les modifications, figure notamment un deuxième pupitre de commandes à l’avant, lorsque de lourdes charges entreposées sur le pont gênent la visibilité à la passerelle. En outre, chaque navire disposera d’une passerelle d’entraînement et d’une classe pour accueillir dix élèves. Les principales caractéristiques sont les suivantes: longueur hors tout, 156,9 m; largeur, 22,8 m; tirant d’eau d’été, 10,25 m. Le moteur principal Wartsila 8 400 kW permettra une vitesse de 18 nœuds lège et de 17 nœuds à pleine charge.
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Big Lift Shipping augmente sa flotte
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