Un consortium irlandais cherche à compléter son montage financier pour reprendre la ligne Cork/Swansea, interrompue fin 2006.
Il a réussi à lever les deux tiers du montant indispensable de 2,5 M£ (2,8 M€), qui s’ajoutera aux 5 M£ (5,6 M€) d’emprunt bancaire et 1,5 M£ (1,7 M€) des collectivités locales dans le but d’acheter un ferry d’occasion, plus grand et plus moderne que celui exploité par Swansea Cork Ferries. En 2007, le ferry a rapporté 45 M£ (51 M€) à l’Irlande et jusqu’à 30 M£ (34 M€) à la région de Swansea (pays de Galles). « Il est vital pour nous d’assurer un service de ferry cette année », a déclaré Conor Bucley, président de West Cork Tourism.
Le projet du nouveau service prévoit un retour à l’équilibre dans la première année, puis un bénéfice de 220 M€ (250,7 M€) sur cinq ans. Il est destiné aux camions se déplaçant entre le sud-ouest de l’Irlande et l’Angleterre ou l’Europe continentale, qui voyageraient ainsi sans interruption, et aux voitures et cars se dirigeant vers le site touristique de Cork.
